Аккуратные водители смогут экономить на ОСАГО

Осенью автомобилисты столкнутся с изменениями, связанными с тарифами ОСАГО, процедурой техосмотра и дорожной разметкой. Последнее касается столичный водителей. Кроме того, сотрудникам ГИБДД выдадут новую аппаратуру для оценки технического состояния машин, пишет портал Autonews.

Новые правила стоимости ОСАГО будут применяться с конца августа. Границы тарифного коридора раздвинут на 30 процентов, а размер индивидуальной ставки изменится в две стороны: минимальная составит чуть больше 2400 рублей, а вот максимальная, наоборот, увеличится до 5436 рублей. Владельцы машин смогут получить индивидуальный тариф, который будет рассчитываться на основании отсутствия нарушений ПДД, а также типа и возраста самой машины.

Нововведения в беседе с Nation News обсудил автоэксперт и ведущий радио «ВЕСТИ FM» Игорь Моржаретто.

«Самое важное из этого – изменение системы исчисления стоимости ОСАГО, все остальное – ерунда! Разметка в тоннелях? О ней давным-давно говорят, разве же это новость? Тем более это только Москва. Новый «гибкий» расчет стоимости полисов ОСАГО – границы коридора расширятся на 30 процентов. Это очень важно и хорошо. Опросы показывают, что большинство водителей за то, чтобы полис был больше привязан к личности водителя. Соответственно, те, кто не нарушает, будут платить меньше, а кто нарушает – больше. Разница может не столь велика, но все-таки это интересно», — отметил он.
Аккуратные водители смогут экономить на ОСАГО

Он также оценил возращение необходимости оформления диагностической карты для получения ОСАГО.

«На время карантина отменили обязанность проходить ТО при покупке ОСАГО, — продолжает аналитик. — Теперь просто предупреждают, что ее не отменили, а просто отсрочили. Те, кто весной или летом не прошли ТО, должны это сделать и до 1 октября сообщить страховой компании. Страховщики сами могут выяснить эту информацию, но они хотят дисциплинировать водителей. Каким образом сообщать – на усмотрение водителя – телефон, письмо или что-то еще».

Также Моржаретто отметил поднятие скоростного лимита до 130 км/ч на платных магистралях. С одной стороны он выступает за это решение, но с другой ратует за полную ревизию дорог. Сейчас обстановка на магистралях разная и не всегда безопасная, констатировал собеседник.

Автор: Руслан Кроликов, Арсений Островский

Дата публикации: 10 августа 2020

Ваш комментарий

Ваш E-mail не будет отображаться. обязательные поля отмечены *

Связаться с нами

129323, г. Москва, Русанова пр-д, д. 25, к. 1, пом. XIV, оф. 4/1

8 (495) 117-16-81

info@olimp.press

Сайт является официальным СМИ Российской Федерации: Лицензия ЭЛ № ФС 77 - 76063 от 03.07.2019, выдана федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
При любом использовании материалов сайта открытая для индексации гиперссылка обязательна.
Отдельные статьи, фото и видеоматериалы могут содержать информацию предназначенную для читателей 18+ (запрещено для детей).

Мы в соц. сетях